30. Hlava XXIII alebo … Ako to chodí u nás v kok…cúrkove. Part 5

Prvé dojmy, pojmy a skúsenosti

Pri nástupe do firmy nás previedli po výrobných priestoroch. Na prvý pohľad vyzerá v GS-ku všetko v najlepšom poriadku. Všetko je pekne vymaľované, vyčistené, robotníci sú zväčša jednotne oblečení. My sme nafasovali žlté tričká, ako nováčikovia. Aby sme boli na prvý pohľad odlíšení od ostatných, dlhšie pracujúcich vo firme.

Nastúpili sme hneď na pracoviská. Spočiatku mi to bolo trochu divné, že ako prvé nebolo nejaké vstupné školenie. Ale neskôr som sa dozvedel, že je to tak robené zámerne. Niektorí uchádzači o zamestnanie totiž odídu už počas prvých dvoch hodín, niektorí počas prvých dvoch dní, ďalší počas prvých dvoch týždňov. Ja som sa na vstupné školenie dostal asi po týždni. Aj školenie trvalo zhruba týždeň.

Pre mňa, ako strojného inžiniera, strata času, ale keď plat ide, prečo nie? Človek sa tam dozvedel všeličo možné, iba to nie, čo skutočne bude potrebovať priamo vo výrobnom procese. Ako jediný plus vnímam fakt, že nám tam ukázali ako sa merajú odchýlky rozmerov na ručičkovom mikrometri (meria na tisícinu milimetra). Niektorí nováčikovia nedokázali pochopiť ani len to. (Zväčša cukrári, čašníci a podobní „odborníci“)

Pozoruhodné mi pripadalo desatoro riaditeľa firmy, ktoré tu uvediem ako príklad, žiaľ iba teoretického, fungovania v tejto firme. Ináč na papieri to vyzerá fantasticky:

  1. Zdržiavam sa iba na svojom pracovisku. Nenechávam sa nikým vyrušovať.
  2. Robím iba činnosti, na ktoré som bol odborne zaškolený a určený.
  3. Ochraňujem firemný majetok. Zabraňujem plytvaniu. Starám sa o svoj pracovný odev, dbám o čistotu na pracovisku.
  4. Evidujem všetky poruchy a opakujúce sa výpadky na pracovisku.
  5. Kontrolujem označenie a kvalitu vstupného materiálu.
  6. Pri akejkoľvek pochybnosti vo výrobnom procese sa informujem u kolegu alebo priameho nadriadeného, inak nepokračujem v práci.
  7. Nepodarkové diely nepúšťam do ďalších operácií.
  8. Nie som ľahostajný voči porušovaniu pracovnej disciplíny a bezpečnosti práce.
  9. Pred tým, ako odošlem spracovaný diel na ďalšiu operáciu, ho skontrolujem.
  10. Vzdelávam sa, odovzdávam svoje skúsenosti kolegom a sústavne zlepšujem výrobné procesy.

No nie je to krásne?

Je. Žiaľ, väčšina iba na papieri. V reále sa takmer nič nedodržiava. Ale o tom niekedy na budúce.

83. Svet podľa Teodora – part 2 – Práca a kariéra

31.03.2026

V článku č.81 som započal s úvahami o tom, ako by to malo vyzerať v kráľovstve Teodora ohľadne školstva a výchovy. Dnes napíšem pár slov o práci a kariére. Keďže v mojom kráľovstve by mladý človek nemusel (ale ak by chcel mohol) pracovať do 32 roku života, pochopiteľne, jeho pracovná kariéra by sa začala v tomto roku života oficiálne a so všetkými výhodami a [...]

82. Prečo nikdy nebude možné vytvoriť plnohodnotného „robota“, porovnateľného s človekom.

16.02.2026

Len veľmi stručne. Preto, lebo tam „vnútri“ toho robota nikdy „nikto“ nebude, nikdy tam nebude žiadne vedomie. Vždy ….vždy to bude len stroj aj keď by vyzeral sebadokonalejšie …

81. Svet podľa Teodora – part 1 – Školstvo a výchova

14.02.2026

Počínajúc týmto článkom, budem tu z času na čas zverejňovať svoj pohľad na svet a dianie v ňom. Ale pozor, nie ako kritik, opisujúc súčasný stav (ktorý beztak všetci dobre poznajú) ale ako vizionár. Inými slovami budem tu prezentovať svoj pohľad na svet, ako by veci mali fungovať podľa môjho názoru. Skrátka : Svet podľa Teodora. A začnem hneď tým [...]

nehoda, R1, hasiči,

Dve vážne nehody zastavili R7 aj úsek I/18. Doprava je neprejazdná

09.04.2026 07:43

Nehoda si vyžiadala jedného zraneného.

Urbanova veza dvere  1

Nevydržali dlho: sklenené dvere na Urbanovej veži rozbil vietor. Vchod zatiaľ zakrýva doska

09.04.2026 07:00

Urbanova veža je po rozsiahlej rekonštrukcii otvorená len tri mesiace a už čelí prvému problému.

rusko

ONLINE: Rusi plánujú bleskový výpad z Podnesterska a vytvorenie nárazníkovej zóny. Je to vôbec možné?

09.04.2026 06:45, aktualizované: 08:21

Vojna na Ukrajine trvá už 1 505 dní.

Hormuzský prieliv zo satelitu

VIDEO: Hormuzský prieliv zostal takmer nepriepustným lievikom, lode len bezradne stoja či krúžia

09.04.2026 06:45

Lodná doprava cez Hormuzský prieliv sa od oznámenia prímeria takmer nezmenila, ukazujú dáta MarineTraffic.

teodor

...nemyslím, teda som večný ?

Štatistiky blogu

Počet článkov: 84
Celková čítanosť: 232507x
Priemerná čítanosť článkov: 2768x

Autor blogu